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LUBRICACIÓN ELASTOHIDRODINÁMICA

Lubricación Elastohidrodinámica Se puede definir así:

•ELASTO: elasticidad, o sea, al momento que las crestas de las rugosidades de las superficies metálicas entran en contacto e interactúan, estas se deforman elásticamente sin llegar al punto de fluencia del material.

•HIDRODINÁMICA: al momento que la deformación elástica ocurre, el aceite lubricante que quedo atrapado entre las rugosidades metálicas, forman una película de tamaño microscópico llamada también CAPA LIMITE de lubricación.

No es muy conocido el concepto de lubricación ELASTOHIDRODINÁMICA. En términos simples, es cuando las superficies metálicas en contracto están en la etapa de deformación elástica, entre la lubricación límite e hidrodinámica, y la película atrapada en las rugosidades de las superficies metálicas, provee una lubricidad hidrodinámica microscópica.

•Para tener una idea, en la etapa de lubricación hidrodinámica el espesor de la película lubricante puede estar por el orden de los 5 mm en adelante, mientras que en la etapa de lubricación ELASTOHIDRODINÁMICA anda por el orden de 1mm o menor.

Normalmente esta lubricación esta asociada con superficies no concordantes y con la lubricación por película fluida.

•Es por eso que SENTINEL® LUBRICANTS CORP., usa bases 100% sintéticas como es la Polialfaolefina con una capilaridad mecánica y lubricidad capas de penetras en espacios submicrónicos, por debajo de 1µm. Así mismo, están fortificados con partículas sólidas metálicas auto lubricantes, como el Disulfuro de molibdeno (MoS?), suspendidos coloidalmente y en una granulometría sub-micrónica 0.4µm, y que son química y térmicamente estables.

•Nuestros aceites para transmisión, en una lubricación ALASTOHIDRODINÁMICA de CAPA LIMITE de altas cargas, activa las partículas sólidas auto-lubricantes de MoS? formando un enchapado o platinado anti-fricción anti-desgaste, llegando a formar una superficie más plana con mayor área de contacto capaz de manejar extremas presiones sin romper la CAPA LIMITE de lubricación. Su rendimiento y protección se refleja en la reducción de temperatura de operación, reducción de envolvente vibracional y reducción del consumo de energía eléctrica.

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